A Confederação Nacional do Transporte (CNT) divulgou um estudo que mostra a condição das rodovias do Brasil, baseada em dados colhidos em 11.502 de quilômetros de malha rodoviária. O levantamento de dados anual é realizado com base em três variáveis: pavimento, sinalização e geometria da via.
A partir dessas informações, a CNT elegeu as melhores e as piores estradas de todo o país, que interligam territórios de uma ou mais unidades federativas.
A rodovia Raposo Tavares no trecho entre Presidente Epitácio e Ourinhos, inclusive o que passa por Presidente Prudente foi classificado como o segundo melhor do país pela CNT.
Ranking das melhores e piores rodovias brasileiras
Três das dez melhores estradas estaduais são administradas pelo poder público, sendo duas localizadas em São Paulo e uma em Goiás. Por outro lado, todas as integrantes da lista das piores também são públicas. As quatro primeiras colocadas na relação das melhores estão sob concessão da iniciativa privada, assim como as presentes posições 8, 9 e 10 do ranking.
A melhor rodovia brasileira, a RJ-124 interliga as cidades de Rio Bonito e São Pedro da Aldeia (RJ).
Melhores rodovias do Brasil
1) RJ-124 – Rio Bonito a São Pedro da Aldeia (RJ)
2) SP-270 – Presidente Epitácio a Ourinhos (SP)
3) SP-225 – Itirapina a Santa Cruz do Rio Pardo (SP)
4) BR-153 – Aliança do Tocantins a Talismã (TO)
5) SP-463 – Ouroeste a Clementina (SP)
6) SP-320 – Rubinéia a Mirassol (SP)
7) BR-080 – Vila Propício a Padre Bernardo (GO)
8) SP-191 – Mogi Mirim a São Pedro (SP)
9) BR-364 – Jataí a São Simão (GO)
10) BR-493 – Itaboraí a Itaguaí (RJ)
Piores rodovias do Brasil
1) AM-010 – Manaus a Itacoatiara (AM)
2) PB-400 – Cajazeiras a Conceição (PB)
3) BR-364 – Cruzeiro do Sul a Acrelândia (AC)
4) PE-096 – Palmares a Barreiros (PE)
5) MA-106 – Governador Nunes Freire a Alcântara (MA)
6) PE-126 – Palmares a Quipapá (PE)
7) AC-010 – Porto Acre a Rio Branco (AC)
8) AP-010 – Macapá a Mazagão (AP)
9) PA-263 – Goianésia do Pará a Tucuruí (PA)
10) BR-174 – Presidente Figueiredo a Borba (AM)
Além desse panorama, a CNT apontou que 67,5% da malha rodoviária pavimentada nacional está em condição regular, ruim ou péssima. A pesquisa identificou 2.648 pontos críticos como erosões, buracos na pista, quedas de barreira, pontes caídas ou muito estreitas, dentre outros problemas.
